IMPLEMENTASI KEBIJAKAN LAJUR KIRI KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA DI KAWASAN TERTIB LALU LINTAS JALAN JENDERAL AHMAD YANI KOTA PONTIANAK
DOI:
https://doi.org/10.26418/publika.v6i4.1699Abstract
Penelitian ini mengkaji tentang faktor yang mempengaruhi proses implementasi kebijakan lajur kiri kendaraan bermotor roda dua di Kawasan Tertib Lalu Lintas Jalan Jenderal Ahmad Yani Kota Pontianak. Penelitian ini menggunakan metode penelitian dekskriptif dengan pendekatan kualitatif. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan wawancara, observasi dan studi dokumen. Penelitian ini menggunakan model implementasi kebijakan yang dikemukakan oleh Jan Merse dengan menganalisis 4 faktor yang berpengaruh dalam proses implementasi kebijakan, yakni faktor: Informasi, Isi Kebijakan, Dukungan Masyarakat, serta Pembagian Potensi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa faktor informasi yaitu penyampaian informasi yang dilakukan oleh pelaksana kebijakan mengenai lajur kiri kendaraan bermotor roda dua pada kawasan tertib lalu lintas jalan Jenderal Ahmad Yani sudah berjalan sebagaimana mestinya, namun kepada masyarakat luas di Kota Pontianak belum tersampaikan dengan baik. Penyampaian informasi ini belum optimal karena pengendara roda dua di Kawasan Tertib Lalu Lintas Jalan Jenderal Ahmad Yani Kota Pontianak kurang memahami mengenai hal yang berkaitan dengan lajur kiri dan keturutsertaannya dalam implementasi kebijakan tersebut. Faktor isi kebijakan yaitu isi kebijakan tersebut sudah diterapkan dan dilaksanakan akan tetapi belum maksimal dalam pelaksanaannya. Faktor dukungan masyarakat yaitu masyarakat mendukung kebijakan ini, namun dukungan masyarakat masih rendah. Dilihat dari kurangnya keterlibatan pengendara roda dua untuk ikut serta dalam mengimplementasikan kebijakan tersebut. Faktor pembagian potensi yaitu dalam menjalankan tugas dan kewenangannya, dilakukannya koordinasi antar instansi terkait. Kewenangan yang dimiliki Dishubkominfo Bidang LLAJ sudah berjalan dengan baik. Sedangkan Satlantas Polresta Kota Pontianak masih belum berjalan dengan lancar karena kurangnya sumberdaya manusia. Saran dalam penelitian ini adalah diharapkan Penyampaikan informasi dilakukan secara berkesinambungan, pengawasan seharusnya dilakukan secara rutin dengan menambahkan jumlah personil dan menempatkan aparat penegak di sepanjang KTL, serta perlu adanya penerapan sanksi tegas untuk pengguna sepeda motor yang tidak menggunakan lajur khusus kendaraan bermotor roda dua di sepanjang ruas jalan KTL Jalan Jenderal Ahmad Yani Kota Pontianak berdasarkan aturan yang berlaku.
Kata-kata Kunci : Implementasi, Lajur Kiri, Kendaraan Roda Dua
Published
Issue
Section
License
Kebijakan Yang Diusulkan untuk Jurnal yang Menawarkan Akses Terbuka
Penulis yang menerbitkan jurnal ini menyetujui persyaratan berikut:
- Penulis memegang hak cipta dan memberikan hak jurnal untuk publikasi pertama dengan karya yang dilisensikan secara bersamaan di bawah Lisensi Atribusi Creative Commons yang memungkinkan orang lain untuk membagikan karya tersebut dengan pengakuan atas kepenulisan dan publikasi awal karya tersebut dalam jurnal ini.
- Penulis dapat untuk mengadakan pengaturan kontrak tambahan yang terpisah untuk distribusi non-eksklusif dari versi jurnal yang diterbitkan dari karya tersebut (misalnya, mempostingnya ke penyimpanan institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan atas publikasi awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk memposting karya mereka secara online (misalnya, di repositori institusional atau di situs web mereka) sebelum dan selama proses pengiriman, karena hal itu dapat menghasilkan pertukaran yang produktif, serta lebih awal dan lebih baik kutipan dari karya yang diterbitkan (Lihat Pengaruh Akses Terbuka).
- Penulis memberikan hak akses kepada pengguna dan membagikan artikel ini secara sukarela untuk kepentingan pengembangan ilmu pengetahuan dan bersifat nirlaba < li> Segala sesuatu yang berhubungan dengan isi artikel ini sepenuhnya menjadi tanggung jawab saya karena penulis penerbit tidak bertanggung jawab atas sebagian atau seluruh artikel yang disebutkan.
- Artikel ini merupakan hasil asli penelitian dan atau pemikiran, belum pernah dipublikasikan pada sistem publikasi manapun baik cetak maupun voting secara elektronik dan tidak mengandung unsur plagiat